据韩(han)(han)国亚洲(zhou)日报(bao)4月5日报(bao)道,半(ban)导体芯片价格(ge)下(xia)跌、显示器面板销售(shou)(shou)放缓、智(zhi)能手机(ji)销售(shou)(shou)疲弱,三星一季(ji)度运(yun)营利(li)润不及市(shi)场预期,同比降(jiang)幅超过60%。不久前韩(han)(han)国各(ge)大车企(qi)公布的(de)统(tong)计(ji)显示,韩(han)(han)国汽车在国内外市(shi)场的(de)销量(liang)均出现下(xia)滑。有(you)分析(xi)称,半(ban)导体市(shi)场需(xu)求(qiu)预计(ji)要到下(xia)半(ban)年才有(you)望复苏,现代起(qi)亚等(deng)韩(han)(han)国车企(qi)在中国等(deng)主要市(shi)场的(de)份额暂时难(nan)以恢复,韩(han)(han)国两(liang)大支(zhi)柱产业今年的(de)前景堪忧,韩(han)(han)国经济增速也(ye)将(jiang)被拖累。

  三(san)星电子5日发布(bu)业绩报告,初步核实(shi)公司(si)今年第一季(ji)度营业利润6.2万亿韩元(观察者网注:1元人民币约合169元韩元),环比(bi)减少42.6%,同比(bi)锐(rui)减60.4%。

  第(di)(di)一(yi)(yi)季度(du)营业(ye)利润跌至(zhi)2016年第(di)(di)三季以来最低(di)水平,也是2017年第(di)(di)一(yi)(yi)季度(du)以后首次跌破(po)10万亿(yi)韩元,仅为(wei)去年第(di)(di)三季度(du)历史最高值(zhi)的(de)三分之一(yi)(yi)。这一(yi)(yi)业(ye)绩甚至(zhi)低(di)于约7.1万亿(yi)韩元的(de)券(quan)商预测均值(zhi)。三星3月(yue)26日曾预告,业(ye)绩将低(di)于市场预期。

  受全球存(cun)储(chu)器半导体市场转(zhuan)向下行轨道(dao)及显示面板降价影响,三(san)星今后一(yi)段时间单季(ji)利润(run)恐难重(zhong)回10万亿(yi)关口,但下半年存(cun)储(chu)器需(xu)求有(you)望(wang)反(fan)弹,智能手机(ji)业务(wu)的(de)收益(yi)性也(ye)有(you)望(wang)回升,因此第二季(ji)度的(de)业绩将会如(ru)何格外引人关注。

  销售额(e)为(wei)52万亿(yi)韩元,环比下滑12.3%,同(tong)比下滑14.1%。营(ying)业(ye)利(li)润(run)率仅为(wei)11.9%,跌至2016年(nian)第三季度以后最低水平,不到(dao)去年(nian)同(tong)期(qi)的(de)(de)一半。全(quan)球存储半导体(ti)市场(chang)的(de)(de)超(chao)级繁荣期(qi)刚过(guo),三星(xing)电子(zi)的(de)(de)业(ye)绩(ji)便(bian)应声下跌,过(guo)度依赖半导体(ti)的(de)(de)副(fu)作用似(si)已显现。业(ye)内人(ren)士指出,三星(xing)要加(jia)快挖掘(jue)新增长动(dong)力的(de)(de)步伐。

  另据韩国(guo)(guo)(guo)各(ge)大(da)(da)车(che)企1日公布的销(xiao)售(shou)数据,现代、起亚、韩国(guo)(guo)(guo)通用、双(shuang)龙、雷诺三星(xing)等五(wu)大(da)(da)整(zheng)车(che)厂商(shang)3月份在韩国(guo)(guo)(guo)国(guo)(guo)(guo)内(nei)和(he)国(guo)(guo)(guo)外的销(xiao)量同(tong)比(bi)(bi)出(chu)现下滑。五(wu)大(da)(da)厂商(shang)的韩国(guo)(guo)(guo)国(guo)(guo)(guo)内(nei)外总(zong)销(xiao)量为(wei)(wei)70.1727万辆,同(tong)比(bi)(bi)减(jian)少(shao)2.5%。其中(zhong),韩国(guo)(guo)(guo)国(guo)(guo)(guo)内(nei)销(xiao)量为(wei)(wei)13.8288万辆,同(tong)比(bi)(bi)减(jian)少(shao)0.8%;国(guo)(guo)(guo)外销(xiao)量为(wei)(wei)56.3439万辆,同(tong)比(bi)(bi)减(jian)少(shao)3%。

  从国内销售情况来看,现代汽车(che)的(de)市场(chang)占有率为(wei)50.7%,起亚汽车(che)为(wei)32%,排名(ming)(ming)第(di)一(yi)和第(di)二。双龙汽车(che)3月销量激增(zeng)18.8%,创下2015年12月以来的(de)最高纪录,占有率排名(ming)(ming)第(di)三(san)。雷(lei)诺三(san)星销量减少16.2%,占有率以4.7%排名(ming)(ming)第(di)四。韩国通用(yong)销量增(zeng)加2.4%,以4.6%垫底(di)。

  从(cong)出(chu)口情况来看,起亚、韩国(guo)通用、双龙有所(suo)增加,但(dan)在中国(guo)市场陷入低迷的现代和(he)因长期罢(ba)工影响(xiang)生产的雷(lei)诺三星(xing)出(chu)口减(jian)少,使得五大(da)厂商的整体出(chu)口同比(bi)下(xia)滑。