小米造车(che)已经成为今(jin)年互联网造车(che)的最大主角(jiao)之一(yi),随着(zhe)造车(che)正式(shi)立(li)项,筹(chou)备(bei)造车(che)的各项工作(zuo),小米公司也在(zai)紧锣密(mi)鼓进行(xing)当中。

  近日,小(xiao)米在(zai)其(qi)官网上发布多条和汽(qi)(qi)车(che)研(yan)发相关的(de)招聘信(xin)息,在(zai)招聘信(xin)息前还标注了“急”的(de)字样。据悉,小(xiao)米汽(qi)(qi)车(che)给出的(de)待遇(yu)非常(chang)不错,相较于传统主(zhu)机厂(chang),待遇(yu)最(zui)高可翻倍。

  以资(zi)深外饰(shi)设(she)计师为例,有传统大(da)厂资(zi)深工程师透露(lu),在传统主机厂内,该(gai)职(zhi)位年(nian)薪在35万元左右,而小米给到的薪资(zi)为42万元至84万元,非常(chang)具有诱惑力。

  此前,雷军在谈到汽(qi)车(che)业(ye)务时(shi)表示:去年整个(ge)(ge)汽(qi)车(che)行业(ye)和(he)投融资领域的走势,表明了电动(dong)(dong)汽(qi)车(che)是未来(lai)整个(ge)(ge)汽(qi)车(che)行业(ye)发(fa)展的方向,这是共识。个(ge)(ge)人觉(jue)得智能加电动(dong)(dong),使汽(qi)车(che)行业(ye)从原来(lai)的机械行业(ye)越来(lai)越接近消费电子。

  雷(lei)军(jun)认为:“摆在小米面(mian)前(qian)的挑战是——假如有一(yi)天我们(men)真(zhen)的成了(le)全世(shi)界消(xiao)费(fei)电子的第一(yi)。可能因为我们(men)不(bu)做新能源车,就变(bian)成了(le)传统的公(gong)司(si),就落伍(wu)了(le)。”

  他指出,智(zhi)能电动汽车(che)是(shi)(shi)未来发展的(de)(de)大趋势(shi),是(shi)(shi)我(wo)们智(zhi)能生态不(bu)可(ke)缺少的(de)(de)环节。从个(ge)人设(she)(she)备到(dao)可(ke)穿戴设(she)(she)备,到(dao)智(zhi)能家(jia)庭到(dao)智(zhi)能办公再到(dao)智(zhi)能出行(xing),今天智(zhi)能化(hua)是(shi)(shi)主旋律,假如我(wo)们缺少了智(zhi)能出行(xing),我(wo)们的(de)(de)整个(ge)智(zhi)能生态就(jiu)变(bian)得(de)不(bu)完整了。

  今(jin)年三月底,小米也(ye)是(shi)经(jing)过了(le)很(hen)长时间的(de)调研并(bing)最终下(xia)决心进入智能电动汽车领域。

  雷军(jun)表示:“逻辑上(shang)智能电动(dong)汽车跟消费(fei)电子其实是一回(hui)事。小米不做(zuo)不行,因为不做(zuo)的话就(jiu)意味着我们会落(luo)伍。面对巨大(da)的困难,我们还是选(xuan)择(ze)了(le)迎难而上(shang)。”