近(jin)日,航(hang)天科技集团六院(yuan)11所(京(jing))、一(yi)院(yuan)211厂完成重型运载火箭220吨级补(bu)燃循环氢氧发动机(ji)首台工(gong)程样机(ji)研制生产(chan),标志着该发动机(ji)关(guan)深阶段研制工(gong)作圆满完成。

  220吨级补燃循环(huan)氢氧发动机是我国(guo)重(zhong)(zhong)型运(yun)载火箭的芯二级发动机,性(xing)能(neng)指(zhi)标(biao)达到国(guo)际(ji)先进水平,能(neng)更好地满足我国(guo)未来运(yun)载火箭和(he)重(zhong)(zhong)大航(hang)天任(ren)务(wu)的动力需求,是航(hang)天强国(guo)的重(zhong)(zhong)要标(biao)志(zhi)之一。

  在关(guan)深阶段(duan)研制(zhi)(zhi)过(guo)程中(zhong),研制(zhi)(zhi)团队(dui)边(bian)(bian)论证、边(bian)(bian)设(she)计、边(bian)(bian)生(sheng)产、边(bian)(bian)验(yan)证,实现(xian)了四大(da)技(ji)(ji)术跨越(yue),即“一年(nian)完(wan)(wan)成论证设(she)计、两年(nian)完(wan)(wan)成关(guan)键组件生(sheng)产、三(san)年(nian)实现(xian)预燃室等组件试(shi)验(yan)、四年(nian)完(wan)(wan)成预燃室-氢/氧涡轮泵联动分系统试(shi)验(yan)”,初步(bu)突破了补燃循环起动关(guan)机过(guo)程控制(zhi)(zhi)、大(da)流量高压预燃室、先进制(zhi)(zhi)造(zao)技(ji)(ji)术等9大(da)关(guan)键技(ji)(ji)术。

  发动机(ji)推力、真(zhen)空比冲、推重比等技(ji)术(shu)指标达到国际先进水(shui)平(ping),形成(cheng)多(duo)项核心(xin)自主知识产权(quan),实现了对(dui)设计技(ji)术(shu)、试验方(fang)法(fa)等的(de)全方(fang)位创新,并首次实现了氢氧发动机(ji)全数字化研制,为发动机(ji)后续工程研制奠定了坚(jian)实的(de)基础。

  目前,发动(dong)机各项研制工作正有序推进,已完成发动(dong)机试(shi)车台选址、建台方(fang)案(an)论证(zheng)设计,今年将完成半系统试(shi)验(yan)和整机试(shi)验(yan)验(yan)证(zheng)。

  220吨级(ji)补(bu)燃(ran)循(xun)环(huan)氢(qing)氧发动(dong)(dong)机性能和(he)技(ji)术指标刷(shua)新(xin)了我国(guo)氢(qing)氧发动(dong)(dong)机的纪录,其(qi)研制能够(gou)填(tian)补(bu)我国(guo)氢(qing)氧发动(dong)(dong)机型谱(pu)和(he)技(ji)术空白,并(bing)对(dui)诸(zhu)多基(ji)础科学和(he)工业领域有巨大的牵引带动(dong)(dong)作用。